Código Radio Ford Ka

Calcula tu código original introduciendo el número de serie de tu radio.

¿Dónde encontrar el número de serie?

Código radio Ford Ka por modelo

Obtén el código de seguridad original de la radio de tu Ford Ka.

¿Por qué mi Ford Ka pide código de radio?

Ocurre más a menudo de lo que piensas — aquí te explicamos por qué y cómo solucionarlo en minutos.

Salpicadero Ford Ka con la radio pidiendo código

Subes a tu Ka, giras la llave y la pantalla de la radio muestra CODE en lugar de reproducir música. Este es el sistema antirrobo integrado de Ford: cada vez que se desconecta la batería, la radio se bloquea y exige un código de seguridad de 4 dígitos para volver a funcionar.

Las causas más habituales en un Ka son: la batería se descargó porque el coche estuvo parado mucho tiempo, un mecánico la desconectó durante una revisión o — la más frecuente — compraste el coche de segunda mano y el anterior propietario nunca te dio la tarjeta con el código. Como la mayoría de los Ka en circulación tienen más de 10 años, la tarjeta original se ha perdido en la mayoría de los casos.

La primera generación del Ka (1996 – 2008) venía con radios 4000 RDS y 5000 RDS, mientras que la segunda generación (2008 – 2016) utiliza la 6000 AUX CD. Los tres modelos están soportados — solo tienes que introducir el número de serie en el formulario de arriba y el código original se calcula al instante.

¿Tienes un Ka+ (de 2016 en adelante)? El Ka+ utiliza un sistema de infoentretenimiento Sync que no requiere código de radio.

Cómo encontrar el número de serie de tu radio Ka

El número de serie es la clave para calcular tu código de 4 dígitos. Así es como puedes localizarlo en tu Ford Ka.

Número de serie en la etiqueta de la radio Ford Ka
Requiere extracción

Desde la etiqueta de la radio

El número de serie está impreso en una etiqueta blanca con código de barras en la carcasa de la propia radio — necesitarás extraer la unidad para verlo. El salpicadero del Ka es compacto, pero la radio se desliza fácilmente con las llaves de extracción adecuadas (dos pares, insertados en los cuatro pequeños agujeros del frontal). ¿No tienes llaves? Una percha doblada o dos destornilladores planos finos servirán.

En la etiqueta, busca SERIAL NO seguido de un código que empieza por V (ej. V053729) o M (ej. M290101). Ignora el part number — es un campo diferente.

Número de serie en pantalla de la radio Ford Ka 6000 AUX
Sin extracción

En la pantalla (solo 6000 AUX)

Los propietarios de Ka de segunda generación (2008 – 2016) con radio 6000 AUX pueden saltarse la extracción. Con la radio encendida, mantén pulsados los botones 1 y 6 a la vez durante unos 20 segundos. La pantalla mostrará varias pantallas de diagnóstico — espera a la que muestre un código que empieza por V.

No lo confundas con el part number o la versión de software que aparecen antes en el ciclo — el número de serie siempre es el último valor que se muestra y empieza con la letra V seguida de seis dígitos. Este truco solo funciona en la 6000 AUX; las radios 4000 y 5000 RDS más antiguas no lo soportan.

Cómo introducir el código en tu radio Ka

El proceso es el mismo para la 4000 RDS, 5000 RDS y 6000 AUX — solo se usan los botones de presintonía, sin menús.

  • Gira la llave de contacto a la posición II para que la radio se encienda. La pantalla debe mostrar CODE _ _ _ _. Si dice LOCKED o WAIT, consulta la sección de resolución de problemas más abajo.
  • Pulsa el botón 1 repetidamente para establecer el primer dígito. Cada pulsación recorre del 0 al 9. Por ejemplo, si tu código empieza por 3, púlsalo tres veces.
  • Repite con los botones 2, 3 y 4 para los dígitos restantes. Tómate tu tiempo — no hay temporizador.
  • Comprueba los cuatro dígitos en la pantalla y pulsa 5 para confirmar. La radio se desbloqueará inmediatamente y empezará a sonar.

Consejo: si te equivocas a mitad, sigue pulsando el botón para volver al dígito correcto. No hay tecla de retroceso — cada botón solo controla su propia posición.

Cómo introducir el código de radio Ford Ka

¿Qué hacer si algo sale mal?

No te preocupes — ambas situaciones tienen solución.

Pantalla LOCKED en radio Ford Ka

La pantalla dice LOCKED

Esto ocurre tras demasiados intentos incorrectos — normalmente porque el anterior propietario probó códigos al azar antes de vender el coche. No te preocupes: mantén pulsado el botón 6 durante unos diez segundos. En la mayoría de las radios Ka esto elimina el bloqueo y te da tres intentos nuevos. Si muestra LOCKED 13, la radio ha entrado en una fase de seguridad más profunda que solo un concesionario Ford puede restablecer — pero esto es poco frecuente.

La pantalla dice WAIT

Es simplemente un temporizador de espera — la radio te hace esperar unos 30 minutos después de una entrada incorrecta antes de poder intentarlo de nuevo. Deja el contacto puesto (no hace falta encender el motor) y no pulses nada. Cuando termine el tiempo, volverá a aparecer CODE. Importante: apagar y volver a encender la radio reinicia los 30 minutos completos, así que ten paciencia y deja que cuente.

Preguntas frecuentes sobre códigos de radio Ka

Respuestas a las dudas más comunes sobre las radios Ford Ka.

Es con diferencia el caso más habitual. El código está vinculado a la unidad de radio, no al coche — así que si el anterior propietario no te dio la tarjeta con el código, necesitas generarlo a partir del número de serie. Extrae la radio (o usa el truco de los botones 1+6 en una 6000 AUX) para encontrar el número de serie e introdúcelo en el formulario de esta página.

Casi siempre significa que la radio fue sustituida en algún momento — quizás por una avería o un robo. La tarjeta de código de tu guantera pertenece a la radio original, no a la que está instalada actualmente. Necesitas el número de serie de la unidad que hay ahora mismo en el salpicadero.

No. El Ka+ utiliza un sistema de pantalla táctil basado en Sync que no tiene código de radio tradicional. Si tu Ka+ pide un PIN, es un problema diferente relacionado con el módulo Sync — contacta con tu concesionario Ford para eso.

Sí, cada vez. Siempre que se desconecta la batería o se descarga completamente, la radio se reinicia y vuelve a pedir el código en el siguiente arranque. La buena noticia es que el código nunca cambia — una vez que lo tienes, apúntalo en un lugar seguro y podrás reutilizarlo siempre.

Es habitual en las radios de primera generación del Ka (4000/5000 RDS) que tienen entre 15 y 25 años. La goma detrás de los botones se endurece con el tiempo. Intenta pulsar con firmeza y directamente en el centro de cada botón. Si un botón realmente no responde, puede que necesites limpiar los contactos o sustituir el frontal — pero el código sigue siendo válido igualmente.

Sí, exactamente el mismo. El código de 4 dígitos se calcula a partir del número de serie usando el mismo método. La diferencia es que un concesionario puede cobrar más y necesitas ir en persona, mientras que aquí lo obtienes al instante online.

Asegúrate de que estás pulsando el botón 5 (no la rueda de volumen ni OK) para confirmar. En algunas radios Ka, necesitas mantener pulsado el botón 5 durante un segundo en vez de un toque rápido. Si aún así no lo acepta, comprueba que el número de serie que usaste coincide con el de tu radio actual — un solo dígito equivocado genera un código diferente.
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